Pour les passionnés du concorde
Comprendre les différences entre un turbo neuf et un en échange standard Dans le monde de l’automobile, le turbocompresseur est un dispositif essentiel pour améliorer les performances des moteurs. Cependant, il arrive qu’un turbo tombe en panne ou montre des signes d’usure. À ce moment-là, plusieurs solutions s’offrent aux automobilistes : s’orienter vers un turbo … Lire la suite
INTERAVIA – Février 1969 : Où en sont les programmes TSS ?10 février 1969fox charlie A la mi-novembre 1968, la Boeing Company a publié des renseignements sur son nouveau projet de TSS désigné 2707-300 ; fin décembre le courrier supersonique russe Tupolev Tu 144 a effectué avec succès son premier viol ; le Concorde, construit … Lire la suite
INTERAVIA – Décembre 1969 : Le programme TSS américain se précise22 décembre 1969fox charlie Le projet de courrier supersonique Boeing 2707-300 soumis le 15 janvier dernier à la FAA a déjà fait l’objet d’un article dans Interavia 2/1969. Comme on le sait, le type d’appareil finalement retenue (cf. figure 1 pour les dimensions) comporte, au … Lire la suite
INTERAVIA – Janvier 1970 : Evaluation du Concorde par des pilotes de lignes et des mécaniciens navigants5 janvier 1970fox charlie Le rapport des quatre pilotes de ligne et des quatre mécaniciens qui ont évalué le prototype 001 du Concorde au début du mois de novembre 1969 à Toulouse présente un grand intérêt et constitue un … Lire la suite
INTERAVIA – Mai 1970 : L’organisation des services après-vente pour les moteurs de Concorde3 mai 1970fox charlie Rolls-Royce et la SNECMA ont constitué une filiale commune, la ”Concorde Engines Support Organisation Ltd » (CESO), chargée, pour le compte des deux sociétés mères, de négocier et de gérer des contrats de fournitures de moteurs, livrés montés ou … Lire la suite
La réalisation du courrier supersonique Boeing 2707 est absolument indispensable à l’avenir de l’industrie aérospatiale des Etats-Unis. C’est ce qu’a déclaré le secrétaire d’état au transport, M. John A. Volpe, qui a ajouté que, si ce projet n’aboutissait pas, des dizaines de milliers d’Américains perdraient leur emploi d’ici six à sept ans. Faisant allusions au … Lire la suite
Jean-Marie Riche est au premier plan. Derrière lui, Pierre Sparaco. © Famille Riche Jean-Marie Riche s’est éteint le 18 mars 2018 à l’âge de 97 ans. Une disparition qui ne peut laisser Air & Cosmos indifférent puisqu’il en fut l’éminent fondateur. Le magazine est né en mars 1963 sous son impulsion mais aussi celles d’Albert Ducrocq et de … Lire la suite